.
Сварка чугуна
Качественно выполненное сварное соединение должно обладать необходимым уровнем механических свойств, плотностью (непроницаемостью) и удовлетворительной обрабатываемостью (обрабатываться режущим инструментом). В зависимости от условий работы соединения к нему могут предъявляться и другие требования (например, одноцветность, жаростойкость и др.).

Причины, затрудняющие получение качественных сварных соединений из чугуна, следующие:
1.
Высокие скорости охлаждения металла шва и зоны термического влияния,
соответствующие термическому циклу сварки, приводят к отбеливанию
чугуна, т.е. появлению участков с выделениями цементита той или иной
формы в различном количестве. Высокая твердость отбеленных участков
практически лишает возможности обрабатывать чугуны режущим инструментом.
2.
Вследствие местного неравномерного нагрева металла возникают сварочные
напряжения, которые в связи с очень незначительной пластичностью чугуна
приводят к образованию трещин в шве и околошовной зоне. Наличие
отбеленных участков, имеющих большую плотность (7,4 ... 7,7 г/см3), чем
серый чугун (6,9 ... 7,3 г/см3), создает дополнительные структурные
напряжения, способствующие трещинообразованию.
3. Интенсивное
газовыделение из сварочной ванны, которое продолжается и на стадии
кристаллизации, может приводить к образованию пор в металле шва.
4. Повышенная жидкотекучесть чугуна затрудняет удержание расплавленного металла от вытекания и формирование шва.
5.
Наличие кремния, а иногда и других элементов в металле сварочной ванны
способствует образованию на ее поверхности тугоплавких окислов,
приводящих к образованию непроваров. Влияние скорости охлаждения на
структуру металла шва и околошовной зоны может быть охарактеризовано
схемой. В случае низких скоростей охлаждения в чугунном шве и участке
околошовной зоны может быть обеспечено сохранение структуры серого
чугуна. На схеме W'охл обозначено наибольшее значение скорости
охлаждения металла шва и высокотемпературного участка зоны термического
влияния при эвтектической температуре, если чугун сваривали без
предварительного подогрева.
Практически при любом составе чугуна в
шве и высокотемпературном участке околошовной зоны будет иметь место
отбеливание. Сварка чугуна с подогревом (300 ... 400 °С) уменьшает
скорость охлаждения (W''охл ). При такой скорости охлаждения в шве и на
участке околошовной зоны, в зависимости от количества графитизаторов,
может быть получен либо белый, либо серый чугун.
